Vĩnh Phúc: Đoàn xe container cắt nóc, xe đầu kéo dấu hiệu quá tải 'lộng hành'
Hàng loạt xe container cắt nóc, xe đầu kéo sau khi lấy hàng từ các bến thủy nội địa của tỉnh Vĩnh Phúc đã tự do di chuyển trên các tuyến đường vào cao tốc CT05.
Những năm qua, lượng phương tiện giao thông trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk tăng nhanh, nhưng hạ tầng giao thông lại không đáp ứng kịp nhu cầu.
Hàng chục xe tải nườm nượp nối đuôi nhau vào vận chuyển đất tại nhà máy Vinaxuki, lực lượng Cảnh sát giao thông đã phải căng mình để xử lý xe quá khổ, quá tải.
Huyện Vĩnh Lộc (Thanh Hóa) đã giao các đơn vị có liên quan rà soát, khắc phục toàn bộ các điểm hư hỏng tại dự án bó lát đá vỉa hè hai bên đường quốc lộ 217.
Thông tư số 35/2023/TT-BGTVT, vừa được Bộ Giao thông vận tải ban hành về thay đổi cách xác định xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn lưu hành trên đường bộ.
Lực lượng Cảnh sát giao thông Thanh Hoá đã xử lý gần 9.000 trường hợp vi phạm chở hàng vượt quá tải trọng, vi phạm kích thước, cải tạo thành thùng...
Tỉnh lộ 668 là tuyến đường huyết mạch nối Gia Lai và Đắk Lắk nhưng trong thời gian dài, cung đường trở thành nỗi ám ảnh, lo sợ của người dân khi xe tải trọng lớn, chở cát đá, nông sản tung hoành.
Tình trạng xe vận chuyển hàng hoá, vật liệu tại các tỉnh Kon Tum, Gia Lai, Đắk Lắk, Đắk Nông quá tải, quá khổ tràn lan trên đường…
Trong năm 2022, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam phát hiện 17.165 lượt xe quá tải đi qua cao tốc Nội Bài - Lào Cai và Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Người dân mong muốn sau đợt cao điểm xử lý vi phạm giao thông lần này, lực lượng CSGT tiếp tục xử lý nghiêm và triệt để vấn nạn xe quá tải, cơi nới thành thùng.
Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã thông tin về kết quả ngày đầu ra quân xử lý vi phạm nồng độ cồn, xe quá tải.