Tesla đang đối mặt với sự sụt giảm doanh số lần đầu tiên trong lịch sử, giữa lúc cạnh tranh gay gắt và những tranh cãi xoay quanh CEO Elon Musk.
Nissan và Honda đã kết thúc đàm phán nhằm thành lập một tập đoàn ô tô trị giá 60 tỷ USD. Nếu thành công, thương vụ này sẽ tạo ra hãng ô tô lớn thứ tư thế giới.
Với nhiều biến động về chính sách, đi kèm sức cạnh tranh mạnh mẽ, CEO Volvo đã nhận định gì về thị trường ô tô năm 2025?
Mẫu xe điện Trung Quốc Geely Zeekr X đã vượt qua nhiều đối thủ để giành danh hiệu xe điện an toàn nhất của năm tại châu Âu.
Các nhà phân tích và thương nhân tại Trung Quốc cho biết, giá pin xe điện dự kiến sẽ ổn định vào năm 2025 sau hai năm sụt giảm mạnh.
Mazda đang xây dựng một nhà máy pin mới ở thành phố Iwakuni với công suất hàng năm là 10 GWh để cung cấp linh kiện cho mẫu xe thuần điện đầu tiên.
Các nhà sản xuất ô tô điện của Trung Quốc tiếp tục mở các gói ưu đãi tại thị trường quê nhà ngay từ đầu năm, gây sức ép với các hãng ô tô truyền thống.
Hãng xe điện Trung Quốc BYD đã thực hiện mức giảm giá lớn tại thị trường Thái Lan, gây ra nhiều tranh cãi đối với những khách hàng đã mua xe trước đó.
Brussels và Bắc Kinh có thể sớm đồng ý bãi bỏ thuế nhập khẩu xe điện Trung Quốc vào châu Âu.
Trung Quốc đệ đơn kiện lên WTO phản đối thuế xe điện của EU
Một số nhà sản xuất ô tô châu Âu cho ra mắt các mẫu xe điện giá rẻ để khơi dậy cầu suy giảm và giành lại thị phần đang bị các thương hiệu Trung Quốc nắm giữ.
Các nhà lãnh đạo EU vừa bật đèn xanh cho việc tăng thuế nhập khẩu đối với xe điện từ Trung Quốc bất chấp sự phản đối của năm quốc gia bao gồm cả Đức.
Hợp tác giữa Zeekr và Tasco Auto được nhận định góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ, giảm thiểu khí thải, bảo vệ môi trường, phát triển đất nước.
Ngày 25/8, Canada tuyên bố sẽ áp thuế nhập khẩu 100% đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất, bắt đầu từ ngày 1/10.
Tại Thái Lan, Trung Quốc, 2 hãng xe Toyota, Honda đang xem xét lại chiến lược bởi sự bùng nổ của xe điện.
Trung Quốc đã khiếu nại các biện pháp tạm thời mà EU áp đặt đối với xe điện do nước này sản xuất và xuất khẩu vào thị trường của khối.
Trung Quốc mới đây đã thông báo bước đi tiếp theo sau khi Liên minh châu Âu (EU) bổ sung áp thuế xe điện nhập khẩu của nước này.
Toyota, Nissan tăng cường ra mắt thêm nhiều mẫu xe hybrid tại Indonesia nhằm đảm bảo lượng ô tô bán ra trước sự cạnh tranh mạnh mẽ của xe điện Trung Quốc.
Doanh số xe điện tại Trung Quốc chiếm thị phần lên đến 60% của thị trường thế giới. Điều này giúp lượng xe điện bán ra trên toàn cầu tăng 13% so với cùng kỳ.
Nguy cơ một cuộc chiến thương mại mới giữa EU và Trung Quốc leo thang khi EU quyết định tăng thuế lên tới gần 38% đối với các hãng xe điện của Trung Quốc.
Chỉ trong hơn 1 tháng, 2 hãng xe Nhật Bản liên tiếp tuyên bố cắt giảm sản lượng tại Thái Lan. Suzuki cũng có quyết định dừng sản xuất ở đất nước này.
Cuộc chiến xe điện giữa Mỹ và Trung Quốc đang diễn ra ngày nóng, bất chấp chính sách tăng thuế của Mỹ, xe điện Trung Quốc vẫn mạnh mẽ tiến vào thị trường.
Các hãng sản xuất xe sang nước ngoài tại Trung Quốc đang đối mặt với tình trạng doanh số bán thấp cùng với sự cạnh tranh giá từ xe điện.
Bộ trưởng Ngân khố Hoa Kỳ Janet Yellen vừa đưa ra cảnh báo về khả năng dư thừa hàng hóa từ Trung Quốc, và kêu gọi EU tăng cường kiểm soát xuất khẩu từ nước này.
Xe điện Trung Quốc sẽ phải đối mặt với mức thuế hơn 100% và nhiều mức thuế khác cũng bị đẩy lên cao hơn.
Xe điện giá rẻ từ Trung Quốc đang khiến ngành ô tô điện Thái Lan đua nhau hạ giá và đẩy thị trường vào cảnh khó khăn hơn.
Theo các chuyên gia, ngành công nghiệp xe điện đã có vài tháng đầu năm “khủng khiếp”, nhưng nhu cầu có thể sẽ tăng trong thời gian tới.
Theo chuyên gia, chính phủ các nước phương Tây cần làm việc với các nhà sản xuất ô tô để giảm bớt những trở ngại cho ngành xe điện trong tương lai.
Nhiều nguồn tin cho rằng, với lý do lo ngại cạnh tranh từ các hãng xe Trung Quốc nên Tesla đã hủy bỏ kế hoạch sản xuất xe điện giá rẻ.
Các chuyên gia dự báo làn sóng xe điện rẻ từ Trung Quốc sẽ làm hạ giá những dòng xe do các công ty thuộc châu Âu sản xuất.