Nhiều địa phương miền Trung hoàn thành xóa tàu cá '3 không'

Nhiều địa phương tại miền Trung như Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi đã cơ bản hoàn thành việc xử lý tàu cá '3 không'.

Từ 1/11/2025, 4 loại phương tiện nào bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát hành trình?

Theo quy định mới, kể từ ngày 1/1/2025, xe ô tô kinh doanh vận tải cùng một số phương tiện khác bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát hành trình.

Đề xuất lắp đặt thiết bị giám sát hành trình cho tàu cá từ 12 mét đến dưới 15 mét

Hơn 98% tàu cá từ 15 mét trở lên tại khu vực miền Trung đã lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (VMS).

Sắp có quy chuẩn về thiết bị giám sát hành trình, ghi nhận hình ảnh người lái xe

Dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe đang được Bộ Công an lấy ý kiến rộng rãi.

6 tháng 2024, tỉnh Quảng Nam xử lý 53 vụ vi phạm khai thác IUU

Trong 6 tháng đầu năm 2024, tỉnh Quảng Nam đã kiểm tra, xử lý hành chính 53 vụ vi phạm khai thác IUU, xử phạt hành chính gần 1,2 tỷ đồng.

Gần 6.900 phương tiện bị thu hồi phù hiệu do vi phạm tốc độ

Thông qua giám sát dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình, gần 6.900 phương tiện đã bị thu hồi phù hiệu vì vi phạm tốc độ từ 5 lần/1.000 km trở lên.

Hệ thống yếu, quá tải khiến cơ quan quản lý... bất lực?! (Bài cuối)

Hệ thống quản lý dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình đang quá tải nên khó có thể phát hiện ra vi phạm sớm để ngăn chặn, xử lý tài xế ngay trên đường.

BÀI 1: Vi phạm nhiều nhưng xử phạt rất mỏng manh

Sau gần 10 năm vận hành, Trung tâm Dữ liệu thiết bị giám sát hành trình phần nào phát huy hiệu quả trong việc quản lý hoạt động kinh doanh vận tải.

Cà Mau: Điều tra 2 chủ phương tiện cất giữ 3 bộ thiết bị giám sát hành trình trên biển

Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau đang phối hợp điều tra, xử lý 2 chủ phương tiện có hành vi cất giữ 3 bộ thiết bị giám sát hành trình của các tàu đánh cá khác.

Quản lý thiết bị giám sát hành trình: Cần xử phạt nghiêm vi phạm để răn đe

Việc các tàu tháo gỡ, thu gom, gửi thiết bị giám sát hành trình (VMS) cho 1 tàu giữ là hành vi đối phó và vi phạm pháp luật, cần xử lý để răn đe.

Gỡ vướng quy định về thiết bị giám sát hành trình

Việc khai thác dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình để phục vụ xử phạt là hợp lý, tuy nhiên, cần tính đến các yếu tố tác động tới kết quả và độ chính xác.