Hà Nội: Triệu tập đối tượng điều khiển xe taxi phóng ngược chiều, đánh võng trên đường Phạm Hùng
Vụ 2 khách Tây nghi bị "chém đẹp" 500k cho quãng đường 100m: Hãng Taxi nói vô can
Cục Hàng không kiến nghị các tỉnh lập kế hoạch, tăng tần suất và thời gian hoạt động của các chuyến xe buýt, taxi, xe công nghệ vào khung giờ ban đêm dịp Tết.
Những chiêu trò gian lận cước vận tải của các tài xế taxi, xe thương hiệu đang hoạt động ở Bà Rịa - Vũng Tàu khiến nhiều người bức xúc.
Đứng trước đợt dịch Covid-19 thứ 4 bùng phát, hàng loạt các doanh nghiệp taxi gần như tê liệt hoạt động khi lượng khách sụt giảm 80-90%. Một trong những thách thức mà các doanh nghiệp taxi đang phải đối diện đó là mất khả năng trả nợ ngân hàng và hàng loạt các loại thuế phí chồng phí vẫn phải "gánh" khiến nhiều doanh nghiệp đứng trước nguy cơ phá sản.
Những ngày qua, Hà Nội đã cho phép xe khách, xe buýt và xe taxi trở lại hoạt động. Tuy nhiên, do lo ngại dịch bênh và thực hiện khuyến cáo của Chính phủ, người dân hạn chế ra ngoài nên thị trường vận tải công cộng vẫn gặp nhiều khó khăn.
Sau gần 4 năm thí điểm hoạt động taxi công nghệ tại 5 tỉnh, thành phố là Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Khánh Hòa và Quảng Ninh, đến nay, Bộ Giao thông Vận tải (Bộ GTVT) vẫn chưa ban hành văn bản quy phạm pháp luật điều chỉnh hoạt động của loại hình taxi công nghệ, dẫn đến cạnh tranh không lành mạnh giữa nhiều hãng taxi.
Sau khi liên Bộ Công Thương - Tài Chính điều chỉnh tăng giá xăng dầu vào chiều ngày 2/4, tại khu vực TP. Hồ Chí Minh nhiều người tiêu dùng đã chuyển qua sử dụng xăng sinh học E5.