Lãnh đạo các công ty dầu mỏ lớn trong tuần này cho biết, không kỳ vọng cải thiện lợi nhuận lọc dầu trong ngắn hạn.

Tại thời điểm này, đa số người dùng vẫn chưa ''mặn mà'' với việc sử dụng động cơ ô tô đạt tiêu chuẩn Euro 5.

Bộ Công Thương đang triển khai nhiều giải pháp về việc phổ biến nhiên liệu Euro 5 tới người tiêu dùng nhằm đảm bảo mục tiêu trung hòa khí carbon vào năm 2050.

Đó là chia sẻ của Phó Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công Thương) về giải pháp thúc đẩy sử dụng nhiên liệu đạt chuẩn Euro 5 cho xe ô tô thế hệ mới.

Hiện các hãng ô tô tại Việt Nam đang đau đầu với bài toán nguồn cung nhiên liệu theo chuẩn khí thải ở mức 5 (Euro 5) theo quy định của Chính phủ.

Năm 2019, nguồn cung nhiên liệu của ngành điện được nhận định không ổn định bởi việc thiếu than và khí đốt làm giảm công suất sản xuất và ảnh hưởng đến lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp. Trong năm 2020, để đảm bảo nguồn cung, các chuyên gia cho rằng nhiều khả năng ngành này phải nhập khẩu than, đồng thời sớm có cơ chế mới về giá điện mặt trời nhằm khuyến khích nhà đầu tư.