Bộ Tài chính đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước trong 6 tháng, từ 1/8/2024 đến 31/1/2025.

Bộ Tài chính vừa dự thảo tờ trình và nghị định của Chính phủ về việc gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước.

Dù thị trường ôtô trong nước đang trầm lắng do ảnh hưởng dịch Covid-19, nhưng hoạt động nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ôtô trong những tháng vừa qua có sự tăng trưởng mạnh. Điều đó cho thấy, hoạt động sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước có dấu hiệu khởi sắc trở lại.

Hiện tại, ngành công nghiệp ô tô ở Việt Nam đang đứng trước nhiều thách thức. Với kim ngạch nhập khẩu ô tô sẽ ngày càng tăng, trong khi mới chỉ có một số ít doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước tham gia được chuỗi cung ứng. Bài toán đặt ra cho các doanh nghiệp là cần chủ động tham gia vào chuỗi giá trị ngành của khu vực và toàn cầu. Đó là nhận định của ông Lương Đức Toàn- Phó trưởng phòng Công nghiệp chế biến chế tạo -Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương).
 

Xác định lấy doanh nghiệp (DN) là trung tâm của hoạt động đổi mới khoa học và công nghệ (KH&CN), Đảng, nhà nước cũng như ngành KH&CN đã đẩy mạnh xây dựng và triển khai các chính sách hỗ trợ nhằm nâng cao năng lực đổi mới, hấp thụ và từng bước phát triển công nghệ của DN. 

Chính phủ Algeria đã quyết định điều chỉnh theo hướng giảm việc sản xuất và số lượng các mẫu xe ô tô lắp ráp tại nước này.

Con số này được đưa ra tại cuộc họp báo công bố kết quả Tổng điều tra kinh tế năm 2017 diễn ra mới đây. Đây cũng là năm đầu tiên số liệu về thu từ gia công hàng hóa được Tổng cục Thống kê công bố.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) vừa đề nghị bổ sung ngành sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu xe ôtô trở thành ngành kinh doanh có điều kiện. Kiến nghị này đã được Ủy ban Kinh tế của Quốc hội tán thành.