đường sắt đô thị

TP.Hồ Chí Minh: Mặt bằng đã sẵn sàng để xây dựng metro số 2

Chính sách đặc thù cho đường sắt đô thị tại Hà Nội

Sẽ thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Thành phố Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.

Đào tạo nhân lực cho ngành đường sắt: 'Chọn mặt gửi vàng'

Theo chuyên gia, việc tăng cường đào tạo nguồn nhân lực cho ngành đường sắt là yếu tố then chốt để đảm bảo sự an toàn, hiệu quả và bền vững trong vận hành.

'Chốt' thí điểm cơ chế đặc thù phát triển đường sắt đô thị

Quốc hội thông qua Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh.

Đòn bẩy để phát triển ngành công nghiệp đường sắt trong nước

Theo đánh giá của đại biểu Quốc hội, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sẽ là đòn bẩy để phát triển ngành công nghiệp đường sắt trong nước.

Dùng thẻ NAPAS để đi Metro Bến Thành – Suối Tiên

Từ ngày 14/02/2025, người dân có thể sử dụng thẻ NAPAS dể đi lại thuận tiện trên tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) tại TP. Hồ Chí Minh

Trình Quốc hội thí điểm chính sách đặc thù phát triển đường sắt đô thị

Chính phủ trình Quốc hội thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Thành phố Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh.

Đề xuất cơ chế đặc thù cho tuyến đường sắt Lào Cai - Hải Phòng

Chính phủ đề xuất Quốc hội cho phép áp dụng một số cơ chế, chính sách đặc thù đối với dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Bổ sung 4.000 tỷ đồng ‘hồi sinh’ dự án đường sắt

Dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân được Bộ Giao thông vận tải đề xuất bổ sung 4.000 tỷ đồng để tiếp tục xây dựng.

Ưu tiên vốn để sớm hoàn thành dự án đường sắt tốc độ cao

Tập trung ưu tiên bố trí vốn để thực hiện, đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành các dự án đường cao tốc, dự án đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị...

Hình thành các khu đô thị vệ tinh trong phát triển đường sắt

Hệ thống đường sắt đô thị góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông, tuy nhiên việc đầu tư xây dựng vẫn còn nhiều thách thức.

Cần có tư duy đột phá trong xây dựng đề án đường sắt đô thị Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu xây dựng Đề án hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh phải có tư duy đột phá và tầm nhìn chiến lược

Lựa chọn dịch vụ logistics mới cho hàng xuất khẩu đi châu Âu

Tuyến đường sắt từ Trung Quốc sang châu Á đến Đông Âu sẽ là lựa chọn dịch vụ logistics mới rút ngắn thời gian, chi phí vận chuyển khi xuất khẩu sang châu Âu.

Đà Nẵng kêu gọi đầu tư dự án Đường sắt đô thị tuyến sân bay Đà Nẵng - biển Mỹ Khê-Depot

TP. Đà Nẵng kêu gọi đầu tư dự án Đường sắt đô thị Đà Nẵng tuyến sân bay Đà Nẵng - biển Mỹ Khê - Depot, gồm tuyến chính dài 14,9km, 19 trạm dừng, 1 depot.

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ tạo ra thị trường hàng chục tỷ USD và hàng triệu việc làm

Việc đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam tạo ra thị trường xây dựng với giá trị khoảng 33,5 tỷ USD và hàng triệu việc làm.

Báo cáo đầu kỳ dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng

Chiều ngày 8/11, tại trụ sở Chính phủ đã diễn ra cuộc họp nghe báo cáo đầu kỳ dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng.

Đề nghị hoàn thiện hồ sơ Đề án phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị trước ngày 8/11

Bộ Giao thông vận tải đề nghị Thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh hoàn thiện hồ sơ Đề án phát triển mạng lưới đường sắt đô thị đến năm 2035.

Đường sắt tốc độ cao: Cơ hội cho ngành công nghiệp cơ khí chuyển mình

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ tạo cú hích phát triển kinh tế - xã hội mà còn mở ra cơ hội để tiếp nhận, chuyển giao, làm chủ công nghệ...

Dự kiến khởi công đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng-Quảng Ninh vào năm 2030

Cục Đường sắt Việt Nam đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét thẩm định, phê duyệt quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng-Quảng Ninh.

Đường sắt tốc độ cao: Mở ra không gian kết nối các tuyến đường sắt Trung Quốc, Lào, Campuchia

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cần bảo đảm thuận tiện liên kết hành lang Đông - Tây và kết nối với các tuyến đường sắt Trung Quốc, Lào, Campuchia.

Đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam: Góp phần cơ cấu lại thị phần vận tải hành khách

Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải, đường sắt tốc độ cao sẽ không triệt tiêu đường hàng không và góp phần cơ cấu lại thị phần vận tải hành khách.

TP. Hồ Chí Minh muốn thu hút thêm đầu tư từ Nhật Bản

Ngày 30/9, Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Phan Văn Mãi có buổi làm việc với ông Ito Naoki, Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam về một số dự án vốn đầu tư Nhật Bản.

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được tham khảo mô hình từ 22 quốc gia và vùng lãnh thổ

Bộ Giao thông vận tải cho biết, dự kiến sơ bộ tổng mức đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam khoảng 67,34 tỷ USD với việc tham khảo mô hình từ 22 quốc gia

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà họp chỉ đạo về phát triển đường sắt tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đề nghị Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh cần đề xuất cụ thể những nhóm cơ chế, chính sách chung để phát triển đường sắt đô thị.

Đường sắt tốc độ cao: Hiện thực hóa giấc mơ “ăn sáng ở Hà Nội, ăn trưa ở Sài Gòn”

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam dự kiến trình Quốc hội xem xét, quyết định thông qua chủ trương đầu tư tại Kỳ họp thứ 8, khai mạc tháng 10 tới.

Vé tàu Tết 2025: Ngành đường sắt không bán ghế phụ và ghế chuyển đổi

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thông báo, mở bán vé tàu sớm hơn mọi năm, đặc biệt không bán ghế phụ hoặc ghế chuyển đổi.

Pháp chia sẻ kinh nghiệm phát triển hạ tầng giao thông bền vững với Hà Nội

Trưởng đoàn công tác của AFD khẳng định, cơ quan này sẽ tiếp tục hỗ trợ, chia sẻ kinh nghiệm với Hà Nội trong nhiều lĩnh vực phát triển cơ sở hạ tầng giao thông

Hà Nội quyết tâm và đưa ra các giải pháp đột phá để phát triển hệ thống đường sắt đô thị

Hà Nội quyết tâm và đưa ra các giải pháp đột phá phát triển hệ thống đường sắt đô thị, phấn đấu đến 2045 hoàn thành 15 tuyến đường với tổng chiều dài 616,9km.

Biển người hào hứng trải nghiệm Metro Nhổn - ga Hà Nội

Trong ngày mở cửa thứ 4, tuyến Metro Nhổn – ga Hà Nội đã thu hút hơn 100.000 lượt khách ở mọi lứa tuổi tới trải nghiệm.

Người dân hào hứng trải nghiệm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội

Đúng 8h sáng 8/8, tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội chính thức khai thác thương mại đoạn trên cao từ Nhổn đến ga Cầu Giấy kéo dài 8,5km.