TP. Hồ Chí Minh: Hiện trạng quốc lộ 22 sắp được nâng cấp lên 10 làn xe
HĐND TP. Hồ Chí Minh thông qua chủ trương đầu tư bốn dự án hạ tầng giao thông theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư gần 60.000 tỷ đồng.
Thứ trưởng Nguyễn Hoàng Long chủ trì buổi làm việc với các đơn vị chức năng liên quan để tháo gỡ những vướng mắc của các dự án nhiệt điện BOT Phú Mỹ.
Đây là nội dung được Đại biểu Quốc hội tỉnh Bắc Giang lo ngại khi thảo luận tại Tổ về dự án đường cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa– Chơn Thành.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu giải quyết dứt điểm, triệt để những khó khăn, vướng mắc của một số dự án BOT giao thông gắn với tiến độ, trách nhiệm.
Theo dự kiến từ ngày 29/12/2023, 41 dự án BOT đường bộ với 47 trạm thu phí sẽ thực hiện điều chỉnh tăng giá vé.
Giá vé máy bay tăng cao trước Tết Nguyên đán 2024, sắp tăng giá vé loạt tuyến BOT, con trai ông Phạm Nhật Vượng xuất hiện… là những tin được bạn đọc quan tâm.
Bộ Giao thông Vận tải cam kết sẽ hoàn thiện đề xuất các giải pháp cụ thể, khả thi xử lý vướng mắc, bất cập đối với một số dự án BOT.
Tại phiên chất vấn, đại biểu Quốc hội đã tranh luận với phần trả lời của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải liên quan đến các giải pháp cho các dự án BOT.
Bộ Giao thông Vận tải mới đây đề xuất dùng tiền ngân sách cả ngàn tỷ đồng xử lý bất cập dự án BOT đặt nhầm chỗ đang được dư luận quan tâm.
Chất vấn Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, đại biểu Quốc hội nêu vấn đề, còn nhiều dự án BOT trên cả nước vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.
Dự án đầu tư mở rộng Quốc lộ 51, tỉnh Đồng Nai được đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT do Công ty cổ phần phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là chủ án
Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam đã yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan đánh giá toàn diện vướng mắc các dự án BOT giao thông.
Sáng nay (8/11), tại Bộ Công Thương đã diễn ra lễ ký kết thỏa thuận đầu tư Dự án BOT Nhà máy nhiệt điện (NMNĐ) Nghi Sơn 2. Lãnh đạo Bộ Công Thương, tỉnh Thanh Hóa và đại diện một số Bộ, ngành, nhà đầu tư của Nhật Bản và Hàn Quốc đã tham dự lễ ký kết
Ngân hàng Nhà nước (NHNN) một lần nữa lên tiếng cảnh báo tăng cường kiểm soát rủi ro cấp tín dụng đối với các dự án BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao), BT (xây dựng, chuyển giao). Liệu đây có phải là giải pháp đủ để giảm bớt rủi ro hiện hữu đối với những khoản vay khổng lồ đã và sẽ được cấp cho các dự án này?
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án BOT (xây dựng – kinh doanh - chuyển giao) nhiệt điện nhằm đảm bảo đủ điện cho phát triển kinh tế đất nước, năm 2015, Tổng cục Năng lượng (Bộ Công Thương) đã nỗ lực vào cuộc và tạo bước chuyển rõ rệt.
Vừa qua, Đoàn Giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội do ông Nguyễn Hữu Quang - Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách của Quốc hội làm Trưởng đoàn đã đi thực tế các công trình BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) ở tỉnh Quảng Nam. Những vấn đề thiếu minh bạch, công bằng trong thực hiện chính sách, pháp luật về đầu tư, khai thác các công trình giao thông theo hình thức hợp đồng BOT đã lộ rõ.
Dự kiến từ 29/12, giá vé tại 41 dự án BOT đường bộ với 47 trạm thu phí sẽ tăng, trong đó có các dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Nhà đầu tư Dự án đường ven biển Hải Phòng – Thái Bình nhiều lần gửi kiến nghị để điều chỉnh lãi suất vốn vay, nhưng đến nay vẫn chưa có phương án giải quyết.