Cầu Hưng Đức thuộc Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt, nối 2 tỉnh Nghệ An – Hà Tĩnh. Đoạn cao tốc này có tổng chiều dài hơn 49 km, trong đó phần thuộc tỉnh Nghệ An dài 44,4 km và Hà Tĩnh dài 4,84 km.

Cầu Hưng Đức là cây cầu đường bộ vượt sông dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam hiện nay. Ảnh CTV

Cầu Hưng Đức là cây cầu thứ 5 bắc qua sông Lam nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh. Trước đó có 4 cây cầu đã đưa vào sử dụng gồm cầu Bến Thủy 1, 2; cầu Cửa Hội và cầu Yên Xuân.

Đây cũng là cây cầu đường bộ vượt sông dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam hiện nay với chiều dài gần 4,1 km, rộng 17 m và 90 nhịp cầu. Giai đoạn một của dự án quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, ở giữa có dải phân cách cứng.

Hiện tại, khối lượng thi công cầu Hưng Đức đã đạt khoảng 95%. Ảnh CTV

Tổng giá trị đầu tư khoảng 1.371,3 tỉ đồng, được khởi công năm 2022, do liên danh nhà thầu Công ty TNHH Đại Hiệp, Công ty CP Đầu tư và xây dựng Thái Yên, Công ty TNHH Hòa Hiệp và Công ty CP Tập đoàn CIENCO4 đảm nhận thi công.

Quá trình thi công cầu gặp rất nhiều khó khăn do ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19; giá nguyên liệu, vật liệu xây dựng tăng cao; tình hình mưa lũ diễn biến phức tạp nhưng các nhà thầu vẫn nỗ lực thi công, đảm bảo tiến độ công trình.

Sau 2 năm triển khai, tới nay, khối lượng thi công cầu Hưng Đức đã đạt khoảng 95%. Theo kế hoạch, cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt phải hoàn thành vào tháng 5/2024 và cầu Hưng Đức là một trong những hạng mục đảm bảo tiến độ đề ra.

Dự kiến cầu sẽ hợp long vào ngày 14/3/2024. Ảnh CTV

Theo tính toán, đơn vị thi công sẽ hợp long nhịp cuối cùng (T15 - T16) cầu Hưng Đức vào ngày 14/3/2024; tới tháng 5, hoàn thành việc xây dựng cầu.

Dù tiến độ cầu Hưng Đức được đảm bảo, tuy nhiên, tới tháng 5/2024 (mốc thời gian mà đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt phải hoàn thành), người dân Hà Tĩnh vẫn chưa thể lưu thông trên tuyến cao tốc. Nguyên nhân là do cao tốc Bắc - Nam chỉ mới thông tuyến tới TP. Vinh (Nghệ An).